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公交燃烧幸存者称人为纵火 看见有人打翻液体 %Fw-W$  
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　 2009年06月07日02:52 　 重庆晚报　 黄艳春 GY% X-`  
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3名幸存乘客称“应该是人为纵火” Y6V`C@QD  
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　　昨日下午，成都市就公交车燃烧事件召开第4次新闻发布会，通报称事发现场找到3只安全锤；有关赔偿问题，还是需要事故定性后才能确定标准。而对于公众最关心的起火原因，目前仍然是“不能肯定是自燃，不排除人为纵火的可能”，但在成都坊间，“有人在车上用汽油引燃大火”的说法已在迅速传播。 +Z<mJ@{  
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　　看见有人打翻一瓶液体，记者采访8人中6人证实闻到汽油味 '=GZ&B\0  
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　　5日晚间，成都市交委主任胡庆汉在第3次新闻发布会上称，暂不断定事故是机械故障造成自燃，不排除人为因素的可能。 [<)Sr\*  
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　　据中国青年报6日的报道，该报记者采访到了事发公交车乘客之一的家属郭小红。她的儿子陈传文（音）在成都铁路运输学校上高一，每天上学、放学都乘坐9路公交车。5日一早，家住天回镇的陈传文和4名同学约好，一起乘坐9路公交车上学。由于上车得早，他们在最后一排找到了座位。 JPfkW@on  
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　　郭小红转述儿子的话说，事发前，陈传文看到前面一名男子把一瓶液体打翻在车厢里，“看上去像是故意的”，随即他闻到了明显的汽油味。 < q yC6v  
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　　由于车厢最后一个窗户是可以打开的，这个1.80米的大小伙子和另外3名男生在第一时间脱离险情。跳窗成功后，陈传文给母亲打了电话，说了当时的情况，但他没有向母亲描述火是怎样燃烧起来的。 vZN<1aw!  
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　　由于事发后医院有当地警方戒严，该报记者未能直接找到陈传文核实上述说法。但在昨日的成都市区，“车内有汽油燃烧引起大火”的说法已在大街小巷迅速传播。烧柴油的公交车内闻到汽油味？记者针对这一说法，昨日采访到了8名事故幸存者，其中6人肯定，“起火前和燃烧初期闻到过汽油味。” 2@dP^:8*k  
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　　“地板上有水一样的液体” H.3P<lg*  
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　　事故发生前，付俊坐在公交车后排。他说：“当时我闻到巷道里有一股很强的味道，地板上有像水一样的液体。”就在他和邻座的中年女乘客均感到纳闷时，突然听到“轰”的一声，然后巷道上的人就开始跟着液体往车头方向窜。 DX\xC\ sa  
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　　“最初是白烟，后来就变成了黑烟。我的好朋友开了一个修车铺，我经常去玩。现在细想，我闻到的是汽油味。没错！”付俊肯定地说。 &Y|pI\NC  
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　　有人喊“油瓶翻了” ,$<,\b  
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　　童定晓（本报昨日报道中的当事乘客之一，本是从广东返回成都相亲的，却在此次事故中烧成重伤）向记者讲述说，当时他站在距最后排车座三四排座位远的地方，人太多，他的目光基本落不到地板上，但并不影响嗅觉。据他讲，在他听到车后部有人喊“油瓶翻了”的时候，他已闻到一股汽油味。接下来发生的事是这样：车尾的人惊叫起来往巷道方向挤，火贴着巷道往车头方向迅速蔓延，“跟战争片中的火机枪（指火焰喷射器）喷火的样子有点像。” g r#e  
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　　“那火太突然，有股汽油味” aM*>-1:O  
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　　昨日下午，记者几经周折找到了伤员中的年龄最小者——5岁的季同悦。 lO<*CDD&  
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　　当时季同悦和姨公、姨婆一起在车上。车内的人太多，姨公把她放在了一位坐着的女乘客身上后，站在了靠车头方向的巷道。“那火来得太突然。有股汽油味！”昨天，姨公陶寿良说，就在烧起来前，汽油味让他和周围的人不约而同捏住鼻子时，他下意识地望向季同悦。就在此时，“轰”的一声响后，浓烟就从车尾方向扑过来，季同悦消失在烟雾中。后来，季同悦是陶寿良从砸碎的车窗递出交给救援者的，他和老伴受轻伤。 <UsK~91a  
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　　“火火，大烟。”在姨公的讲述过程中，季同悦的脸上尽是惊恐。 aj30MuA  
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　　“应该是人为纵火” MD V?p2,6  
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　　苏聪、廖春燕……受访的8人中，6人都确定自己在起火前闻到了汽油味。其中3人还分析认为，火势迅速从车尾窜到车头，应该跟公交车当时正处下立交桥的斜坡有关——“汽油”便顺着斜倾的巷道流到了车头方向，而这一切在人挤人的状况下，很多人都不知情。“应该是人为纵火”，这3人说。 1RgG{aCZ  
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　　用汽油人为纵火的说法是否立得住脚？据报道，成都当地消防内部人士透露，事故公交车除座椅是可燃物外，没有其他易燃物品，即使着火也不会在瞬间燃烧。另外，如果是车辆自燃，一般应该是从底部向上燃烧，而这次事发车辆，外表的广告漆还在，可以看出火是从内部和顶部烧起——这些，似乎都说明有外来易燃物被带进了车内。  /*0(Ud  
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　　核心追踪 B"B-`8M-  
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　　司机在掩护下离开警局 YaO de  
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　　成都市交委主任胡庆汉6日下午在“6·5”重大事故第4次新闻发布会后接受记者采访时说，公安部门对事故车驾驶员的调查已经结束。 6KQW uxlS  
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　　胡庆汉介绍了该驾驶员的基本情况：罗佩，男，45岁，成都金牛区天回镇人，2001年加入成都公交集团北星公司工作（合同工），2007年调入9路公交所属的401车队。初次领取驾驶证时间为1994年1月26日，驾照有效期到2010年1月26日。罗佩驾龄已有15年，其中有8年公交车驾驶经验，安全驾驶5年，是北星公司抗震救灾先进个人。经岗前培训合格，持证上岗，无违章违法行车记录。 J:-e./}YF  
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　　胡庆汉通报说，据当天事故车上乘客的反映和公安部门确认，罗佩在事发后参加了抢救乘客。
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　　昨日，记者从成都市公安局成华区分局了解到另外一些相关消息。 Baa6hr
 
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　　事故发生后，成华区分局中青龙警署把罗佩及3名受轻伤的乘客带回，对起火前、起火时等相关事宜进行询问。昨日，警署值班室的警察透露，罗佩于5日下午4时10分左右离开警署，“他在我们这里接受调查大约8小时。” i.*EZV:Gb  
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　　这位警察说，罗佩是由亲朋开来轿车，在一群男青年的“掩护”下被接走的。罗佩可能怕被人认出，刻意用儿子带给他的T恤遮住面部才上的车。 c.;G&?>  
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　　在警署，罗佩接受调查的内容是啥？这位警察拒绝透露。 b8d0/PB3w5