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让“撒尿一条街”蒙羞的又何止是撒尿人 >H_ H #&z-  
位于郑州高铁东站迎宾匝道东段的下桥匝道上，经常有司机在此撒尿，晚上有，白天也有，几乎成了“撒尿一条街”，已持续了数年时间，引发不少市民及来郑的宾客吐槽：“窗口要害地区，也能这样不文明？”对此，郑东新区管委会相关部门表示，在现有管理措施的基础上，将再行研究，并与其他部门联动配合，争取彻底解决。（4月13日大河网） %0<$Q@,>  
尿急尿频是人的生理现象，路上找不到厕所，长期憋尿对身体健康有严重损伤。所以在马路旁经常有人就地方便，停车撒尿。上述“撒尿一条街”之所以“生意兴隆”，还因为这里人流车流稀少，且又是无人监管之地。 qt_!hj<   
俗话说：冰冻三尺非一日之寒。让笔者百思不得其解的是，既然已经发现这里成了“撒尿一条街”，那为什么相关部门还不尽快拿出解决方案，难道还非得多个部门来治理“撒尿一条街”吗？事实上，一旦牵涉面广，就像坊间所说：七八顶大盖帽管不住一个破草帽。其实，有些原本就很简单的事情，但在走程序的过程中，非得需要多部门协调配合，这样一来二往，就出现推诿扯皮，让整个工作陷入了烂尾境地。 f(xw;/  
其实，整治“撒尿一条街”也并非是个难事，关键看有没有部门和人员把此项工作当回事。从人性化考虑，既然有人习惯在此方便，我们何不在合适的位置建造一个厕所，方便过往人员呢。如果要从行政文明执法角度上讲，也可以就地安装摄像头，对不文明行为进行实时抓拍，一旦证据确凿便给予相应处罚，也可起到以儆效尤作用。 3?F&?DU E  
其实，整治“撒尿一条街”与我们抓交通违法一样。有些老司机瞄准城市哪些路段没装监控摄像头，哪些路段的监控摄像头已损坏，形同虚设，所以他们经常在没有监控摄像头的路段随意掉头、闯红灯等，实施交通违法行为。看到别人在这些路段随意掉头、闯红灯没事，自己也想跃跃欲试，结果就产生了“破窗效应”。而相关部门非等到窟窿越来越大时，才想起赶紧补救措施。像郑州“撒尿一条街”就是因为先前没有及时补救，才衍生出如此大的漏洞。 .k ''8e  
因此，笔者认为，让“撒尿一条街”蒙羞的又何止是撒尿人，我们这些相关部门不发力，监管工作不及时到位，是否也应感到蒙羞呢？由此看来，整治“撒尿一条街”光有雷声大雨点小的信心和决心还不够，还必须有行之有效的马上行动。 ,@O4]i0$